Germany - Construction work - Umleiter Lübeck-Büchen - Bahnsteigverlängerung Bahnhof Mölln und Ratzeburg, Str. 1121

Gegenstand der Ausschreibung sind Bauleistungen zur Herstellung einer provisorischen Bahnsteigverlängerung im Bahnhof Mölln im Zusammenhang mit der Generalsanierung der Strecke Hamburg–Lübeck einschließlich aller hierfür erforderlichen Erd-, Gründungs-, Holzbau-, Beleuchtungs-, Ausstattungs-, Umwelt- und Rückbaumaßnahmen. Die Maßnahme umfasst die Errichtung einer temporären Bahnsteigkonstruktion einschließlich späterem vollständigem Rückbau und Wiederherstellung der beanspruchten Flächen. Zu den wesentlichen Leistungen gehören die Herstellung einer ca. 125 m langen Bahnsteigverlängerung in Holzbauweise mit einer Bahnsteigfläche von ca. 330 m², die Herstellung von ca. 30 m³ Fertigteilfundamenten, ca. 120 m³ Bodenaushub, ca. 220 m³ Bodenlieferung und Bodeneinbau sowie die Verdichtung von ca. 610 m² Gründungsfläche. Weiterhin sind ca. 130 m Geländerkonstruktionen, ca. 120 m Blindenleitstreifen sowie die erforderlichen Anpassungsarbeiten an den bestehenden Bahnsteiganlagen herzustellen. Bestandteil des Auftrags sind ferner die Herstellung der provisorischen Beleuchtungsanlage mit 7 Beleuchtungsmasten, die Verlegung von ca. 150 m Kabelschutzrohr DN 110, die Lieferung und Montage von Bahnsteigausstattung und Wegeleitungselementen sowie umfangreiche Maßnahmen zur Baufeldfreimachung, Verkehrssicherung, Umweltvorsorge und Entsorgung. Hierzu zählen unter anderem ca. 700 m² Baufeldfreimachung, ca. 1.000 m² Vegetationsrückschnitt, ca. 200 m Biotopschutzzaun und ca. 300 m Amphibien- bzw. Reptilienschutzzaun. Nach Abschluss der Nutzung der provisorischen Anlagen sind sämtliche Behelfsbauwerke einschließlich Bahnsteigkonstruktion, Fundamente, Beleuchtungsanlagen, Ausstattungs- und Beschilderungselemente zurückzubauen und die betroffenen Flächen einschließlich des Regelprofils der freien Strecke wiederherzustellen. Die Arbeiten erfolgen im Bereich einer in Betrieb befindlichen Eisenbahninfrastruktur unter Berücksichtigung der eisenbahnbetrieblichen und sicherheitstechnischen Anforderungen.