Romania - Roadworks - Execuție lucrări la obiectivul de investiții "Reabilitare şi modernizare DJ 244K: DN 24 (Muntenii de Sus) - Tanacu - Bălţaţi - Crăsnăşeni - Leoşti - Vineţeşti - Olteneşti - Zgura, L=19,000 km", Lot nr.2 si Lot nr.3

Județul Vaslui implementează proiectul "Reabilitare şi modernizare DJ 244K: DN 24 (Muntenii de Sus) – Tanacu – Bălţaţi – Crăsnăşeni – Leoşti – Vineţeşti – Olteneşti – Zgura, L=19,000 km", finanțat prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, contract de finanțare nr.3607/20.05.2024. Obiectivul general al proiectului vizează creșterea mobilității populației si bunurilor din unitățile administrativ-teritoriale tranzitate, precum si îmbunătățirea accesului la servicii de calitate educaționale, sociale si de sănătate, prin reabilitarea și modernizarea unui sector aferent drumului județean DJ 244K, care va asigura accesul rapid către zonele urbane si conectivitatea cu rețeaua de drumuri naționale și europene din zonă. Obiectivele specifice ale proiectului Prin implementarea acestui proiect se urmărește: a) Îmbunătățirea siguranței rutiere o Reducerea numărului de accidente cauzate de starea necorespunzătoare a carosabilului și de lipsa semnalizării adecvate; o Creșterea gradului de siguranță și confort pentru participanții la trafic, inclusiv pietoni și bicicliști; b) Creșterea accesibilității și mobilității populației o Facilitarea legăturii între localitățile Muntenii de Sus, Tanacu, Bălțați, Oltenești și Zgura; o Îmbunătățirea accesului la servicii publice (unități de învățământ, servicii medicale, instituții administrative) și la locuri de muncă; c) Stimularea dezvoltării economice locale o Reducerea timpilor de deplasare pentru persoane și mărfuri, sprijinind activitățile economice, în special în domeniul agricol și comercial; o Creșterea atractivității zonei pentru investiții private și dezvoltarea mediului de afaceri local; d) Crearea de locuri de muncă o Generarea de locuri de muncă directe pe perioada execuției lucrărilor; o Crearea de locuri de muncă indirecte în domenii conexe (transport, furnizare materiale, servicii); e) Reducerea costurilor de întreținere și transport o Diminuarea uzurii autovehiculelor și reducerea consumului de combustibil; o Reducerea cheltuielilor de întreținere a drumului pe termen mediu și lung; f) Impact pozitiv asupra calității vieții o Creșterea nivelului de confort și siguranță pentru locuitorii din zonă; o Facilitarea incluziunii sociale prin acces îmbunătățit la servicii educaționale, medicale și sociale; g) Consolidarea infrastructurii județene o Îmbunătățirea conectivității la rețeaua rutieră județeană și națională; o Asigurarea durabilității investiției prin utilizarea unor soluții tehnice moderne și rezistente în timp; Obiectul contractului ce rezultă din această procedură este execuția lucrărilor la obiectivul de investiții: "Reabilitare şi modernizare DJ 244K: DN 24 (Muntenii de Sus) – Tanacu – Bălţaţi – Crăsnăşeni – Leoşti – Vineţeşti – Olteneşti – Zgura, L=19,000 km", Lot nr.2. Pentru reabilitarea și modernizarea acestui drum județean s-a elaborat în anul 2026 Proiectul tehnic cu detaliile de execuție. NOTĂ În cadrul achiziției, au fost cuprinse lucrările necesare pentru: 1. Lot 2 : km 16+797 – km 24+000, L=7,203 km; Caracteristici tehnice și parametri specifici: ▪Lungimea totală a traseuIui: L=7,203 km; ▪Viteza de proiectare: 40 km/h, conform ord. MT nr.1296/2017; - Lungimea drumurilor laterale de amenajat: 11 buc x 4 m, L = 25 m; ▪Lățimea părtii carosabile în aliniament: 6 m conform ord. MT nr. 1296/2017; ▪2 benzi de încadrare 2 x 0,25 m; ▪Panta în profil transversal pe partea carosabilă va fi de 2,5 % pantă tip acoperiș; ▪Șanțuri betonate: L=8401 ml; ▪Rigole betonate Lot 2 L=1266 ml. Lucrările propuse pentru reabilitarea drumului judetean DJ 244K sunt următoarele: • săpături si umpluturi pentru realizarea platformei drumului; • execuția sistemelor transversale de evacuare a apelor pluviale din zona drumului; • execuția stratului de fundație din balast; • execuția stratului din piatră spartă; • execuția stratului de bază din AB 22,4; • execuția stratului de legătură din BAD 22,4; • execuția stratului de uzură din BAPC/MAS16; • execuție sistemelor longitudinale de preluare a apelor pluviale; • lucrări de siguranță a circulației și semnalizare rutieră verticală; • amenajarea drumurilor laterale pe o lungime de 25 m. Dimensionarea structurii rutiere a fost realizată în funcţie de condiţiile de fundare conform studiului geotehnic şi de traficul recenzat și impus prin expertiza tehnică. Elementele geometrice pentru amenajarea plană şi spațială a traseului respecta prevederile STAS 863/85, funcție de posibilitățile și spațiul disponibil în amplasament. Pentru siguranța circulaţiei au fost prevăzute: • semnalizare rutieră verticală și orizontală; • parapet de protecție; Sistemul rutier proiectat va avea următoarele caracteristici: • 4 cm strat de uzură din BA 16 ; • 6 cm strat de legatură din BAD 22.4 ; • Geocompozit antifisură; • 6 cm strat de bază din AB 22.4 ; • 20 cm strat din piatră spartă; • 25 cm strat de fundație din balast; • Strat existent din balast ca strat de formă.